Я никого не призываю срочно бросить все и бежать восстанавливать шаровую опору или рулевой наконечник по моей технологии. Я за то чтобы покупать оригинал. Но сам имея автомобиль на который рычаг с шаровой стоит 20000 руб, и я не хвалюсь, автомобилю 30 лет рыночной стоимостью не более 50000 руб. Я не смог себя пересилить и купить рычаги по таким ценам. Я восстановил шаровую, запрессовать новый сайлент блок не является проблемой.
Или вот к примеру прекрасный автомобиль Мазда 6, очень популярный, восстановление шаровой 1500 руб. Плюс новый пыльник.
Выбор за вами.
Или вот к примеру прекрасный автомобиль Мазда 6, очень популярный, восстановление шаровой 1500 руб. Плюс новый пыльник.
Выбор за вами.